सामान्य NPB अनुप्रयोग परिस्थितीत, प्रशासकांसाठी सर्वात त्रासदायक समस्या म्हणजे मिरर्ड पॅकेट्स आणि NPB नेटवर्कच्या गर्दीमुळे होणारे पॅकेट नुकसान. NPB मधील पॅकेट नुकसान बॅक-एंड विश्लेषण साधनांमध्ये खालील विशिष्ट लक्षणे निर्माण करू शकते:
- जेव्हा APM सेवा कामगिरी देखरेख निर्देशक कमी होतो आणि व्यवहार यशस्वी होण्याचा दर कमी होतो तेव्हा अलार्म निर्माण होतो.
- NPM नेटवर्क परफॉर्मन्स मॉनिटरिंग इंडिकेटर अपवाद अलार्म तयार होतो.
- इव्हेंट वगळल्यामुळे सुरक्षा देखरेख प्रणाली नेटवर्क हल्ले शोधण्यात अयशस्वी होते.
- सेवा ऑडिट प्रणालीद्वारे निर्माण झालेल्या सेवा वर्तन ऑडिटच्या घटनांचे नुकसान
... ...
बायपास मॉनिटरिंगसाठी केंद्रीकृत कॅप्चर आणि वितरण प्रणाली म्हणून, NPB चे महत्त्व स्वतःहून स्पष्ट आहे. त्याच वेळी, डेटा पॅकेट ट्रॅफिक प्रक्रिया करण्याची पद्धत पारंपारिक लाइव्ह नेटवर्क स्विचपेक्षा खूप वेगळी आहे आणि अनेक सर्व्हिस लाइव्ह नेटवर्क्सची ट्रॅफिक कंजेक्शन कंट्रोल टेक्नॉलॉजी NPB ला लागू होत नाही. NPB पॅकेट लॉस कसे सोडवायचे, ते पाहण्यासाठी पॅकेट लॉसच्या मूळ कारण विश्लेषणापासून सुरुवात करूया!
एनपीबी/टीएपी पॅकेट तोटा गर्दीचे मूळ कारण विश्लेषण
सर्वप्रथम, आम्ही प्रत्यक्ष ट्रॅफिक मार्गाचे विश्लेषण करतो आणि लेव्हल १ किंवा लेव्हल NPB नेटवर्कच्या सिस्टम आणि इनकमिंग आणि आउटगोइंगमधील मॅपिंग संबंधांचे विश्लेषण करतो. NPB कोणत्याही प्रकारचे नेटवर्क टोपोलॉजी बनवते हे महत्त्वाचे नाही, एक संग्रह प्रणाली म्हणून, संपूर्ण सिस्टमच्या "अॅक्सेस" आणि "आउटपुट" दरम्यान अनेक ते अनेक ट्रॅफिक इनपुट आणि आउटपुट संबंध असतो.
मग आपण एकाच उपकरणावरील ASIC चिप्सच्या दृष्टिकोनातून NPB च्या व्यवसाय मॉडेलकडे पाहू:
वैशिष्ट्य १: इनपुट आणि आउटपुट इंटरफेसचा "ट्रॅफिक" आणि "फिजिकल इंटरफेस रेट" असममित असतो, ज्यामुळे मोठ्या संख्येने सूक्ष्म-बर्स्ट होतात हे एक अपरिहार्य परिणाम आहे. सामान्यतः अनेक-ते-एक किंवा अनेक-ते-अनेक ट्रॅफिक एकत्रीकरण परिस्थितींमध्ये, आउटपुट इंटरफेसचा भौतिक दर सामान्यतः इनपुट इंटरफेसच्या एकूण भौतिक दरापेक्षा लहान असतो. उदाहरणार्थ, 10G कलेक्शनचे 10 चॅनेल आणि 10G आउटपुटचे 1 चॅनेल; बहुस्तरीय तैनाती परिस्थितीमध्ये, सर्व NPBBS संपूर्णपणे पाहिले जाऊ शकतात.
वैशिष्ट्य २: ASIC चिप कॅशे संसाधने खूप मर्यादित आहेत. सध्या सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या ASIC चिपच्या बाबतीत, 640Gbps एक्सचेंज क्षमता असलेल्या चिपमध्ये 3-10Mbytes कॅशे असते; 3.2Tbps क्षमतेच्या चिपमध्ये 20-50 mbbytes कॅशे असते. यामध्ये ब्रॉडकॉम, बेअरफूट, CTC, मार्व्हेल आणि ASIC चिप्सचे इतर उत्पादक समाविष्ट आहेत.
वैशिष्ट्य ३: पारंपारिक एंड-टू-एंड पीएफसी फ्लो कंट्रोल मेकॅनिझम एनपीबी सेवांना लागू नाही. पीएफसी फ्लो कंट्रोल मेकॅनिझमचा गाभा एंड-टू-एंड ट्रॅफिक सप्रेशन फीडबॅक प्राप्त करणे आणि शेवटी गर्दी कमी करण्यासाठी कम्युनिकेशन एंडपॉइंटच्या प्रोटोकॉल स्टॅकवर पॅकेट्स पाठवणे कमी करणे आहे. तथापि, एनपीबी सेवांचा पॅकेट स्रोत मिरर्ड पॅकेट्स आहे, म्हणून गर्दी प्रक्रिया धोरण फक्त टाकून दिले जाऊ शकते किंवा कॅशे केले जाऊ शकते.
प्रवाह वक्र वर एका सामान्य सूक्ष्म-स्फोटाचे स्वरूप खालीलप्रमाणे आहे:
१०G इंटरफेसचे उदाहरण घेतल्यास, दुसऱ्या स्तरावरील ट्रॅफिक ट्रेंड विश्लेषण आकृतीमध्ये, ट्रॅफिक रेट बराच काळ सुमारे ३Gbps वर राखला जातो. मायक्रो मिलिसेकंद ट्रेंड विश्लेषण चार्टवर, ट्रॅफिक स्पाइक (मायक्रोबर्स्ट) ने १०G इंटरफेस भौतिक दरापेक्षा खूप जास्त वाढ केली आहे.
एनपीबी मायक्रोबर्स्ट कमी करण्यासाठी प्रमुख तंत्रे
असममित भौतिक इंटरफेस दर जुळत नसल्याचा प्रभाव कमी करा.- नेटवर्क डिझाइन करताना, असममित इनपुट आणि आउटपुट भौतिक इंटरफेस दर शक्य तितके कमी करा. एक सामान्य पद्धत म्हणजे उच्च दर अपलिंक इंटरफेस लिंक वापरणे आणि असममित भौतिक इंटरफेस दर टाळणे (उदाहरणार्थ, एकाच वेळी 1 Gbit/s आणि 10 Gbit/s ट्रॅफिक कॉपी करणे).
NPB सेवेचे कॅशे व्यवस्थापन धोरण ऑप्टिमाइझ करा.- स्विचिंग सेवेला लागू होणारे सामान्य कॅशे व्यवस्थापन धोरण NPB सेवेच्या फॉरवर्डिंग सेवेला लागू होत नाही. NPB सेवेच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित स्टॅटिक गॅरंटी + डायनॅमिक शेअरिंगचे कॅशे व्यवस्थापन धोरण लागू केले पाहिजे. सध्याच्या चिप हार्डवेअर वातावरण मर्यादेखाली NPB मायक्रोबर्स्टचा प्रभाव कमी करण्यासाठी.
वर्गीकृत वाहतूक अभियांत्रिकी व्यवस्थापन लागू करा- ट्रॅफिक वर्गीकरणावर आधारित प्राधान्य वाहतूक अभियांत्रिकी सेवा वर्गीकरण व्यवस्थापन लागू करा. श्रेणी रांगेच्या बँडविड्थवर आधारित वेगवेगळ्या प्राधान्य रांगांची सेवा गुणवत्ता सुनिश्चित करा आणि वापरकर्ता संवेदनशील सेवा वाहतूक पॅकेट पॅकेट तोट्याशिवाय पुढे पाठवता येतील याची खात्री करा.
एक वाजवी सिस्टम सोल्यूशन पॅकेट कॅशिंग क्षमता आणि ट्रॅफिक आकार देण्याची क्षमता वाढवते.- ASIC चिपची पॅकेट कॅशिंग क्षमता वाढविण्यासाठी विविध तांत्रिक माध्यमांद्वारे सोल्यूशन एकत्रित करते. वेगवेगळ्या ठिकाणी प्रवाहाला आकार देऊन, आकार दिल्यानंतर सूक्ष्म-बर्स्ट सूक्ष्म-एकसमान प्रवाह वक्र बनतो.
मायलिंकिंग™ मायक्रो बर्स्ट ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सोल्यूशन
योजना १ - नेटवर्क-ऑप्टिमाइझ्ड कॅशे व्यवस्थापन धोरण + नेटवर्क-व्यापी वर्गीकृत सेवा गुणवत्ता प्राधान्य व्यवस्थापन
संपूर्ण नेटवर्कसाठी ऑप्टिमाइझ केलेली कॅशे व्यवस्थापन रणनीती
मोठ्या संख्येने ग्राहकांच्या NPB सेवा वैशिष्ट्यांच्या आणि व्यावहारिक व्यवसाय परिस्थितींच्या सखोल आकलनावर आधारित, Mylinking™ ट्रॅफिक कलेक्शन उत्पादने संपूर्ण नेटवर्कसाठी "स्टॅटिक अ‍ॅश्युरन्स + डायनॅमिक शेअरिंग" NPB कॅशे व्यवस्थापन धोरणाचा संच लागू करतात, ज्याचा मोठ्या संख्येने असममित इनपुट आणि आउटपुट इंटरफेसच्या बाबतीत ट्रॅफिक कॅशे व्यवस्थापनावर चांगला परिणाम होतो. वर्तमान ASIC चिप कॅशे निश्चित केल्यावर मायक्रोबर्स्ट सहनशीलता जास्तीत जास्त प्रमाणात प्राप्त होते.
मायक्रोबर्स्ट प्रक्रिया तंत्रज्ञान - व्यवसाय प्राधान्यांवर आधारित व्यवस्थापन
जेव्हा ट्रॅफिक कॅप्चरिंग युनिट स्वतंत्रपणे तैनात केले जाते, तेव्हा ते बॅक-एंड विश्लेषण साधनाच्या महत्त्वानुसार किंवा सेवा डेटाच्या महत्त्वानुसार देखील प्राधान्य दिले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, अनेक विश्लेषण साधनांमध्ये, APM/BPC ला सुरक्षा विश्लेषण/सुरक्षा देखरेख साधनांपेक्षा जास्त प्राधान्य आहे कारण त्यात महत्त्वाच्या व्यवसाय प्रणालींच्या विविध निर्देशक डेटाचे निरीक्षण आणि विश्लेषण समाविष्ट आहे. म्हणून, या परिस्थितीसाठी, APM/BPC ला आवश्यक असलेला डेटा उच्च प्राधान्य म्हणून परिभाषित केला जाऊ शकतो, सुरक्षा देखरेख/सुरक्षा विश्लेषण साधनांना आवश्यक असलेला डेटा मध्यम प्राधान्य म्हणून परिभाषित केला जाऊ शकतो आणि इतर विश्लेषण साधनांना आवश्यक असलेला डेटा कमी प्राधान्य म्हणून परिभाषित केला जाऊ शकतो. जेव्हा गोळा केलेले डेटा पॅकेट इनपुट पोर्टमध्ये प्रवेश करतात, तेव्हा पॅकेटच्या महत्त्वानुसार प्राधान्ये परिभाषित केली जातात. उच्च प्राधान्यांचे पॅकेट फॉरवर्ड केल्यानंतर उच्च प्राधान्यांचे पॅकेट प्राधान्याने फॉरवर्ड केले जातात आणि उच्च प्राधान्यांचे पॅकेट फॉरवर्ड केल्यानंतर इतर प्राधान्यांचे पॅकेट फॉरवर्ड केले जातात. जर उच्च प्राधान्यांचे पॅकेट येत राहिले, तर उच्च प्राधान्यांचे पॅकेट प्राधान्याने फॉरवर्ड केले जातात. जर इनपुट डेटा दीर्घ कालावधीसाठी आउटपुट पोर्टच्या फॉरवर्डिंग क्षमतेपेक्षा जास्त असेल, तर अतिरिक्त डेटा डिव्हाइसच्या कॅशेमध्ये संग्रहित केला जातो. जर कॅशे भरलेला असेल, तर डिव्हाइस प्राधान्याने खालच्या ऑर्डरचे पॅकेट टाकून देते. ही प्राधान्यकृत व्यवस्थापन यंत्रणा सुनिश्चित करते की की विश्लेषण साधने रिअल टाइममध्ये विश्लेषणासाठी आवश्यक असलेला मूळ ट्रॅफिक डेटा कार्यक्षमतेने मिळवू शकतात.
मायक्रोबर्स्ट प्रोसेसिंग टेक्नॉलॉजी - संपूर्ण नेटवर्क सेवा गुणवत्तेची वर्गीकरण हमी यंत्रणा
वरील आकृतीत दाखवल्याप्रमाणे, ट्रॅफिक वर्गीकरण तंत्रज्ञानाचा वापर सर्व उपकरणांवरील अॅक्सेस लेयर, अॅग्रिगेशन/कोर लेयर आणि आउटपुट लेयरवरील वेगवेगळ्या सेवांमध्ये फरक करण्यासाठी केला जातो आणि कॅप्चर केलेल्या पॅकेटच्या प्राधान्यक्रमांना पुन्हा चिन्हांकित केले जाते. SDN कंट्रोलर ट्रॅफिक प्राधान्य धोरण केंद्रीकृत पद्धतीने वितरित करतो आणि ते फॉरवर्डिंग डिव्हाइसेसवर लागू करतो. नेटवर्किंगमध्ये सहभागी होणारी सर्व उपकरणे पॅकेटद्वारे वाहून नेल्या जाणाऱ्या प्राधान्यक्रमांनुसार वेगवेगळ्या प्राधान्य रांगांमध्ये मॅप केली जातात. अशा प्रकारे, लहान-ट्रॅफिक प्रगत प्राधान्य पॅकेट शून्य पॅकेट नुकसान साध्य करू शकतात. APM मॉनिटरिंग आणि विशेष सेवा ऑडिट बायपास ट्रॅफिक सेवांच्या पॅकेट नुकसान समस्येचे प्रभावीपणे निराकरण करा.
उपाय २ - जीबी-स्तरीय विस्तार प्रणाली कॅशे + ट्रॅफिक आकार योजना
GB लेव्हल सिस्टम एक्सटेंडेड कॅशे
जेव्हा आमच्या ट्रॅफिक अ‍ॅक्विझिशन युनिटच्या डिव्हाइसमध्ये प्रगत कार्यात्मक प्रक्रिया क्षमता असतात, तेव्हा ते डिव्हाइसच्या मेमरी (RAM) मध्ये डिव्हाइसच्या ग्लोबल बफर म्हणून विशिष्ट प्रमाणात जागा मोकळी करू शकते, ज्यामुळे डिव्हाइसची बफर क्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारते. एका अ‍ॅक्विझिशन डिव्हाइससाठी, अ‍ॅक्विझिशन डिव्हाइसची कॅशे स्पेस म्हणून किमान GB क्षमता प्रदान केली जाऊ शकते. या तंत्रज्ञानामुळे आमच्या ट्रॅफिक अ‍ॅक्विझिशन युनिट डिव्हाइसची बफर क्षमता पारंपारिक अ‍ॅक्विझिशन डिव्हाइसपेक्षा शेकडो पट जास्त होते. त्याच फॉरवर्डिंग रेट अंतर्गत, आमच्या ट्रॅफिक अ‍ॅक्विझिशन युनिट डिव्हाइसचा कमाल मायक्रो बर्स्ट कालावधी जास्त होतो. पारंपारिक अ‍ॅक्विझिशन उपकरणांद्वारे समर्थित मिलिसेकंद पातळी दुसऱ्या स्तरावर अपग्रेड केली गेली आहे आणि सहन करता येणारा मायक्रो-बर्स्ट वेळ हजारो पटीने वाढला आहे.
मल्टी-क्यू ट्रॅफिक शेपिंग क्षमता
मायक्रोबर्स्ट प्रोसेसिंग टेक्नॉलॉजी - मोठ्या बफर कॅशिंग + ट्रॅफिक शेपिंगवर आधारित एक उपाय
सुपर-लार्ज बफर क्षमतेसह, मायक्रो-बर्स्टद्वारे व्युत्पन्न होणारा ट्रॅफिक डेटा कॅशे केला जातो आणि ट्रॅफिक शेपिंग तंत्रज्ञानाचा वापर आउटगोइंग इंटरफेसमध्ये विश्लेषण साधनावर पॅकेट्सचे सहज आउटपुट मिळविण्यासाठी केला जातो. या तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे, मायक्रो-बर्स्टमुळे होणारी पॅकेट लॉसची घटना मूलभूतपणे सोडवली जाते.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-२७-२०२४
